Видео Тарасовой горы на youTube
      
Главное меню
Вход
Имя пользователя:
Пароль:
Запомнить меня

Нет регистрации?
Регистрироваться сейчас!

Забыли свой пароль?
Наши партнеры

Копирайты
При использовании информации с сайта в печатном или електронном виде, ссылка на www.tarasova-gora.com.ua обязательна.
"Те, кому нечего ждать - отправляются в путь." Часть 1. Киев-Владивосток.
От SALVADOR
Добавлено: March 17, 2008
Печать    Email

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]
      Увы, утро выдалось дождливым, и особого желания ехать у меня не вызывало. Долго я уговаривал себя вылезти из теплой уютной комнаты, и к полудню, дождавшись временного улучшения погоды, я решился-таки ехать. Как раз подъехал Иваныч, и проводил меня на выезд из города. Правда, именно там застал нас дождь, но я поблагодарил и отправил его в город, а сам встал под козырек давно не действующей автобусной остановки, что бы собраться мыслями, пока льет ливень.
    Дело в том, что для полной программы этой поездки, хотелось, чтобы последней точкой пути стала Камчатка. И добраться до символического края карты хотелось, и повидать сам Камчатский край, пока есть такая возможность. Но, если до сих пор, по тайге было хотя бы направление, то до Камчатки тайга всегда была и есть непролазной. В смысле, непроЕздной. Поэтому, моя идея ехать туда на мотоцикле не имела шансов на жизнь. Паромы тоже стали большой редкостью, оставался лишь вариант с самолётом. Вот это и стало темой для моих раздумий, причём ещё с вечера! Пока я ехал до Хабаровска, не было мысли, что это может быть проблемой. Но уже тут узнал, что в этот период лета билеты на Петропавловск-Камчатский из Владивостока выкупались за недели вперёд. Ещё для меня стало неожиданной новостью, что лететь можно и из Хабаровска. И не только можно, но и нужно бы. Так короче, и соответственно, дешевле. Но это в мои планы не входило. Хотелось проехать «до упора», а потом уже лететь. Тем не менее, сейчас, стоя под навесом, я допускал такую возможность и вызванивал ребят, которые обещали к обеду помочь с билетами из Хабаровска. Сначала узнал, что есть в наличии билет на завтра, и хотел было на радостях, что не придетья ехать в дождь, крикнуть Капонорду «Едем обратно в город!». Но, оказалось, рано, ведь это был отлёт только в одну сторону! Пришлось ожидать и ответа о возможном возвращении с Камчатки. За это время дождь снова превратился в морось, но вместо него налетела свадьба! И а-ну возле меня бегать с неизменными бокалами шампанского и шоколадными конфетками, галдеть и веселиться, да все по очереди спрашивать меня байкер ли я, и откуда приехал. А как узнавали, несказанно удивлялись услышанному и громко звали следующего гостя! Так пришла и очередь невесты. Та вообще возжелала взгромоздиться на моего «коня», которого мне пришлось держать, чтобы прекрасная девица, пока её снимали все видео и фотокамеры родственников, не завалилась вместе с мотоциклом. Я вспомнил случай, когда во время нашего фестиваля, один черкасский товарищ увёз прямо со свадьбы покатать невесту, которая визжала от радости, что её похитил байкер. Конечно, повторять я этого не стал, чтобы, как пел когда-то Цой, «не остаться в этой траве!» Ну, в смысле, в тайге.
      В общем, дурной пример был подан, и примерять свои мягкие места на Капонорде стали остальные девушки, при этом самые «подогретые» успевали недвусмысленно выказать своё отношение к его хозяину, то есть, ко мне. В общем, продержался я так, буквально, до звонка. Позвонили ребята и сказали, что билет на обратный рейс с Камчатки только через 6 дней. Прикинув, что при таком раскладе я не успею на слёт, я решил, что еду во Владик, а там пусть уже будет, как будет. Прямо при весёлой компании напялил дождевик, и откланялся, еле вырулив из остановки, заставленной свадебными машинами.
      И снова еду, снова по асфальту, пока ещё хорошему. Вскоре прекратился дождь, я снял дождевик, но, оказалось, что зря. Опять полил дождь, пришлось одеться. Вскоре, так же как и дождь, стали появляться  и снова пропадать уже знакомые колеи в асфальте. Потом опасные бугры, ямы, в общем, дорога показывала себя во всей красе. Приходилось сдерживать себя в скорости, хоть до Владивостока оставались считанные часы. После очередной смазки цепи и проверки давления в шинах в деревушке, снова снял дождевик (когда выходит солнце, в нем очень некомфортно). И снова дождь! Только успел одеть, и поехал, как начался такой ливень!!! Это было просто апогеем! Реально машины стояли на обочинах в ожидании, пока он закончится. А я себе ехал мимо них с молитвой, и радовался, что я в дождевике, и мотоцикл едет! Так добрался до очередной кафешки. Дождь прекратился. И что, скажете вы? Я снял дождевик? Конечно! В туалет ходить в нём неудобно. Перекусил батончиком, и снова ехать!
      Вы думаете, дождь снова не полил? А я вот надеялся, что ливень был последним! Но на этот раз, вода с неба застала меня врасплох, и пришлось надевать дождевик, стоя на обочине, уже после того, как весь промок. В общем, в последний раз я снял его за ненадобностью на заправке со знаком «Владивосток 360», где и получил сообщение от местного парня Дениса, о том, что он будет ждать меня в 330-и километрах перед городом. Вскоре, он встретил меня у дороги, правда, если бы написал 333 км, нашлись бы чуть раньше, не пришлось бы разворачиваться и искать. Ребята стояли на реке, как положено, с костром, едой и выпивкой. Две пары и американец, который любит приезжать к ребятам на своем Харлее из Кореи. Он проживает там, то ли по роду службы, то ли по роду работы. Хоть и были опасения о дожде, но палатку ставить не хотелось. Ну, вот не ставил я её ни разу, лень мне этим заниматься. После ужина и общения, я закутался в свой спальный мешок почти с головой, потому, что иначе комары не оставляли ни малейшей возможности заснуть. Хотя, заснуть в полном смысле слова мне так и не удалось. Назойливые комары безжалостно грызли моё тело даже сквозь одежду, а пронзительный храп, доносившийся из палатки, служил саунд-треком для этого фильма ужасов. В общем, подремав максимум час за всю короткую летнюю ночь, я собрался ехать на рассвете, быстренько поблагодарив за компанию и попрощавшись с теми, кто проснулся на рокот Капонорда. 
      Пошёл обратный отсчёт километров. 333… 200… 100… Кстати, по дороге, несколько раз резко пропадал асфальт, как говорилось в армии, «чтобы жизнь малиной не казалась»… Перед самым Владивостоком как-то умудрился свернуть не туда, о чём я понял только заехав в аэропорт. В общем, радость от приближении к цели усиливалась. Последние километры.… И наконец! Вот он, знак возле которого я остановился и стал прыгать, на удивление проезжающим мимо. «Владивосток!». 

Мы с Капонордом сделали это! Конечно, с Божьей помощью! Встречающие ребята подъехали чуть позже к посту ГАИ, поэтому пока  фотографировался с мотоциклом с помощью автозапуска, знатная фотография получилась.
      Саня «Фас» и Никита (тот самый, читинский, который решил переехать во Владивосток), встретили меня громко и весело. Только сейчас понял, что Никита встретил меня дважды в разных городах, единственный из всех встречающих за весь путь. Быстренько поставив мотоцикл на СТО к Саше, мы отправились на его спорт-байке в аэропорт. Самолёт улетал буквально через полтора часа, и только на мотоцикле можно было успеть. Успели. И билет один нашёлся!
      В этот же день я был уже на Камчатке!...
                                                       Продолжение следует…



[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]


Комментарии:

Sorry, your account does not have access to post comments.

 

При использовании информации с сайта в печатном или електронном виде, ссылка на www.tarasova-gora.com.ua обязательна.